Alquiler de Coches de Lujo Niigata Aeropuerto

Prefectura de Niigata se encuentra en la costa noroeste de Honshu. Se establece en los alrededores de la montaña hermosa de la llanura de Echigo y es fácilmente accesible vía Joetsu o Nagano shinkansen (tren bala).

No muchos turistas extranjeros obtención aquí pero la región es famosa por la calidad de su arroz y sake. Muchas familias japonesas comprar estos artículos desde aquí debido a su alta calidad. La región también está lleno de historia y tradición. El «país de nieve» de Niigata es famoso en todo Japón y ha inspirado a numerosos escritores, poetas y artistas. Si quieres un vistazo a Japón rural a través de la ventana de un carro de un tren, este es el lugar.

Frente a Niigata es isla de Sado (un ex lugar de exilio para marginados), hecho famoso por los tamborileros de Kodo y el Festival de la tierra se celebra en Ogi cada verano.

Niigata es también famosa por su esquí y onsen (aguas termales), particularmente alrededor de Myokokogen y Yuzawa - que son fácilmente accesibles desde Tokio. Balnearios famosos como Akakura pueden ser casi desiertas entre semana, con precios razonables.

Subir al autobús en la parte trasera, recoger un billete como obtener en. Obtener de la parte delantera. Fácil. Pagar el conductor con cambio exacto. La cantidad se muestra en una pantalla cerca del conductor. Más autobuses en todo el país cuentan con este sistema, aunque algunos tienen una tarifa plana para cualquier distancia. Mira el billete para un número. Si no hay ningún número vistazo a la pantalla de programa de tarifa para la última parada después de obtener el. Usted puede obtener el cambio en la máquina por el conductor. Si no está seguro sólo ver lo que están haciendo otras personas. No use monedas de ¥ 1 o ¥ 5.

Taxi

En la mayoría de las ciudades generalmente no granizaron un taxi de la calle, pero debe ir a un taxis o un libro en el teléfono. En la mayor parte de ciudades importantes como Niigata, Nagaoka y Takada generalmente parará para usted. Base a partir de alrededor 660 ¥ dependiendo de la hora del día.

Trenes

Con unas pocas excepciones, el servicio del tren en Niigata es grande. Trenes de la ciudad (azul y blanco o naranja y verde - llama futsu), paran en cada estación (eki). Compra tu entrada en la estación de salida y dar a la operadora en su estación de destino. Si no estás seguro del costo comprar la tarifa más barata, y se ajustará en el otro extremo, o por el conductor del tren. Trenes de la ciudad son más baratos pero dejar de cada estación. Usted puede ir como norte lejano como Akita, como lejos al sur como Toyama, Kanazawa, Fukui, al noreste a Muikamachi y Echigo Yuzawa y este a Myoko, Arai y Nagano en un tren directo de la ciudad.

Limitado exprese los trenes (generalmente marrón y blanco, o azul, naranja y blanco - llaman súper - exprés) suele dejar solamente en las estaciones principales. Estos trenes pueden ir tan lejos como Osaka en el sur, Aomori en el norte y durante la noche a Tokio (Ueno) en el este. Ocasionalmente hay son trenes semi rápidos llamados kyuko. Estos son más rápidos que los futsu pero más lento que súper - exprés. Sólo pagas el mismo precio que los futsu. Los trenes de noche a la mañana desde Osaka y Ueno son kyuko.

Hay siempre horario grandes tableros en eki, por lo que una vez que conoces los kanjis es fácil (no tan fácil cuando vas a viajar alrededor.). Sugerencia - eki en general siempre revise el tablero encima de la cabina de asistentes que da el tiempo y la plataforma. En ocasiones veces cambiará y no obtienen alrededor de a la actualización de la Junta de programación principal inmediatamente. Cuando el conductor se encuentra en la parte delantera del carro y hace un anuncio generalmente significa que está comprobando las entradas. Trate de asegurarse de que usted se sienta en la sección no reservados si no tienes un asiento reservado. De lo contrario que te pilla algunos cientos yenes 'ajuste'. Reservados/no - reservados están marcados en el exterior como tal y tienen un verde (reservado) o azul (no reservados) señal en la puerta interior. Generalmente el primero o el último coche en un súper - exprés es un carro no reservados, no se permite fumar.

Utiliza para poder obtener un horario de tren japonés e Inglés de JTB para cerca de ¥ 500. Mire a su alrededor en grandes librerías para ver si todavía están disponibles. Recuerde que los horarios pueden cambiar cada mes así que asegúrese de actualizarlo de vez en cuando. Para leer el JR grandes libros en el eki primero miran el mapa ferroviario en la parte delantera. Cada línea muestra un número de página. Vaya a esa página y coinciden los kanjis. Difícil hacerlo al principio, pero lo pone más fácil.

Mantener un ojo hacia fuera para las tarifas especiales de descuento JR (ejemplo: un día free kippu - en cualquier lugar de trenes locales en Niigata para ¥ 1.300 o dos días ¥ 2.500). Una buena fuente de ofertas de viaje es el diario Inglés de Niigata.

Conseguir a y desde el aeropuerto de Tokyo/Narita (de la región de Joetsu)

Hay varias opciones.

TAXI: El más conveniente es un nuevo servicio de taxi (a partir de principios de 2001) directo a Narita de Joetsu, Arai y Myoko. Se llama "I Am Taxi" y puede ser contactado en 0255 - 23 - 3188. El costo es de ¥ 11.000 y las reservas deben hacerse 3 - 4 días de antelación. Aunque puede dejar muy temprano en la mañana. Activar esa alarma (o no ir a la cama).

TREN: El tren más caro está alcanzando el súper - exprés Nagaoka o Nagano, luego el tren bala shinkansen a Ueno (Tokio). Otra forma es coger un súper - exprés durante la noche que va a Ueno a través de Nagaoka y Naoetsu de Kanazawa, y una pareja que volver igual. El súper - exprés es más barato que la opción uno, pero más lento dependiendo del tren cerca de 2 - 3 horas. Otra es tomar la línea de Hokuhoku desde Naoetsu a Echigo Yuzawa vía Tokomachi y Muikamachi. Desde allí conectarse a un shinkansen. En la actualidad esto es probablemente la mejor opción de transporte público a un costo razonable, siendo sólo un poco más caro que el súper - exprés - pero mucho más rápido.

AUTOBÚS: Coger un autobús desde la ciudad de Joetsu o Nagano (ver sección del autobús de la carretera).

ESTOY EN TOKIO. ¿Y ahora qué?.: A Narita la mejor opción es la línea de Keisei. Siga las indicaciones de JR Ueno eki eki de Keisei Ueno. El Skyliner expresa es alrededor ¥ 2000 y dura aproximadamente 1 hora. El expreso limitado tarda unos 80 minutos pero es aproximadamente la mitad del precio. Asegúrese de que tomar un tren que se detiene con frecuencia. Si obtienes a un 'local' tardará más de dos horas. Asegúrese de que obtener en la terminal correcta. Hay dos terminales, por lo que obtener en depende de la aerolínea que están volando. En Narita hay una oficina de reserva JR si desea comprobar la disponibilidad de trenes ex - Ueno o reservar un asiento

Conseguir a y desde Osaka/Kansai airport

Esto es un poco más lento que va vía Narita, pero no demasiado. JR corre trenes a Osaka muy regularmente desde Naoetsu, INA, Niigata y Toyama, entonces usted puede conectar el tren desde allí. Noche de trenes de Nagano a Osaka, y también hay trenes especiales desde Osaka a Myoko (y viceversa) durante la temporada de esquí. El express de Osaka Kansai es más rápido, pero sólo por unos 20 minutos. El tren local a Kansai cuesta cerca de ¥ 1.200 se puede reservar un boleto directo a través de Joetsu o INA si quieres.

También hay un bus nocturno a Osaka de Toyama (y viceversa). Deja Toyama eki en 23:00 (llega 5:00) y Osaka en 22:10. El costo es alrededor ¥ 5.200 (retorno ¥ 9.300) - pero necesita reservar con antelación a través de un agente como JTB. El autobús de Toyama de Osaka tienes que ir a la terminal de autobuses de Nankai Nankai Namba eki (no JR de Osaka) que. La Nankai Rapi; t tren (sí, es cómo se escribe) cuesta cerca de ¥ 1.500 de Kansai. El tren más barato 'express' (que se detiene en cada estación.) está alrededor de la mitad que. El primer tren expreso va @ 5:24 al llegar unos 6:05

Autobús de carretera

El servicio de autobús de carretera es más barato que el JR y a menudo apenas como rápido - pero es mucho menos regular. Autobuses van de Itoigawa, Kakizaki y Joetsu a Niigata y Nagaoka (y viceversa), y también se puede coger un autobús a Osaka (desde Niigata, Nagano y Toyama). Hay unos autobuses diarios a Tokio (Ikebukero) via Naoetsu, Kakizaki, Takada y Kashiwazaki. Esto es más barato camino a Tokio y no mucho más lento que el tren. Puede estar bien si usted quiere coger toda la noche (sale a Takada a las 22:30 y llega a las 4:30) y vuela hacia fuera en la mañana. La estación de autobuses de Takada es sólo un de lo eki pasado Nakamachi - dori. Cuesta alrededor de ¥ 5.200

Ferries

Hay un número que salen de Niigata. Ferries van a la isla de Sado desde Naoetsu y la ciudad de Niigata. Si quieres ir a Kyushu el ferry es la opción más barata y dura aproximadamente 22 horas. También hay un ferry a Hokkaido.

Kyushu (vuelta) - alrededor de ¥ 20.000

Isla de Sado (ida) - alrededor de ¥ 2.000 (bicicleta ¥ 1.030 extra)

Ciclismo

Paseos para arriba en las montañas alrededor de Joetsu son buena terapia cuando el clima es agradable, pero tienes que ser razonablemente adecuado. Hay paseos muy pintorescos Ichiburi (3 - 4 horas) y Oyashirazu (2 - 3 horas) de la Omi a través de la carretera de montaña, pero generalmente cualquier camino para arriba será un buen paseo (y a menudo difíciles). Un paseo de día desde y hacia Naoetsu/INA (50km) es también grande - hay un carril bici de la manera. Usted puede generalmente con JR que le permite poner su bicicleta en el tren, sólo alegar ignorancia. Si sacar las ruedas, correa juntos y llevar general no existe una molestia. Sin embargo se recomiendan si vas a hacerlo mucho un bolso de la bicicleta. Desde Naoetsu también puede poner tu moto en el ferry a la isla de Sado. Los japoneses no son los mejores conductores y hay algunos locos truckies - usar casco y tener cuidado.